Отказали поворотники или аварийка, устранение неполадок-видео

Не работают поворотники или аварийный сигнал
Обновлено:

Бывает ситуация когда на ходу отказали поворотники или аварийный сигнал в чем причина непонятно вроде все работало и вдруг перестало, на этот счет может быть много причин из-за чего происходят такие поломки на моделях ваз 2108-2115, но мы поговорим о их устранении и некоторые самые распространенные случаи я расскажу в видео.

Первая причина это предохранители, которые в нашем случае находятся под капотом в блоке где вместе с предохранителями стоят еще и реле идущие на поворотники, дворники и все остальное. Проверяем или меняем нужные нам предохранители (схема находится на крышке), не помогает ищем дальше.

Далее проверяем кнопку аварийного сигнала так как показано в видео. Сигналы поворота также проходят через кнопку аварийки. На самом деле это распространено на моделях начиная с 2108-2115 и если не ошибаюсь калина. Не в кнопке дело тогда идем дальше.

Проверка реле поворота на ваз 2108-15 трехконтактное видео

Для этого нам нужно три проводка и лампочка которую в данном видео я снял со стоп сигнала заднего фонаря :)))) все по русски как в России.Сигнал поворота и аварийный сигнал связаны между собой кнопкой аварийки и реле, проверить которые как вы видите не так и сложно.

Дополню еще одним видео-такое редко , но бывает. Вышел из строя переключатель поворотов, сломался механизм и поворотники просто перестали включаться. С таким сталкивался всего однажды в видео показано как проверить.

Все причины отказа работы поворотников или сигнала поворота кому как нравится или аварийного сигнала мы разобрали и если все еще неисправность не устранена то дело скорее всего в проводке или бывает, что пропадает контакт который подходит снизу к блоку предохранителей и находится он под панелью приборов со стороны водителя. Добраться до него конечно не скажу что легко но проверить стоит, может просто какой то штекер не достаточно хорошо или не до конца вставлен в свое гнездо кстати это может быть причиной многих неисправностей связанных с электрикой. На мой взгляд это недостаток наших вазов что блок предохранителей находится под капотом и как он не прикрыт влага все равно попадает в него и это приводит к выходу из строя реле, предохранителей и окиси электрических контактов.

Был случай что передние сигналы работали, а задние поворотники не работали так вот причина была в том что штекер был окислен и контакт не проходил, после обработки жидкостью для очистки контактов все заработало. Может еще есть какие то причины неисправности поворотных сигналов и аварийки не показанных в видео и которые я не описал-которые я еще не знаю, если кто то в комментариях поделится опытом буду премного благодарен и постараюсь поделиться этим в видео.

Так-же читайте мои публикации на ЯНДЕКС ДЗЕН

Понравилась статья? Поделись!

Нет комментариев

Добавить комментарий

Отправить комментарий Отменить

Сообщение